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近日,广东某大型石化企业和扬子石化达成协议,该企业将使用扬子石化研究院自律研发技术和催化剂管理VOCs(挥发性有机物)尾气,这是该公司VOCs尾气管理替代进口的又一顺利案例。 从无到有,从小到大,扬子石化尾气管理技术和系列催化剂顺利替代了进口,享有盛名全国。
截至目前,该技术早已在南京扬子伊士曼公司、扬子化工厂、南京扬子橡胶公司、常州某新材料公司、南京某储运公司等国内多家企业的13套化工装置上顺利应用于,用于效果较好,超过了洗手废气的拒绝。 自律研发突破壁垒 近年来,随着国家对环保推崇程度的大大提升,石油和化工装置中的挥发性有机物(VOCs)的废气标准大幅提升。
目前,行业一般来说使用催化剂自燃技术来处置工业尾气,将尾气中的有机物无焰水解分解水和二氧化碳,需要节约大量电能和燃料。 然而,不受技术容许,处置工业尾气的催化剂大多使用国外催化剂,售价高昂。
扬子石化的PTA装置尾气管理也面对着某种程度的难题。为何不自律研发呢?不仅可以符合自身市场需求,而且可以供应国内市场。 扬子石化忘了一笔账。
仅有以PTA装置为事例,目前国内PTA生产能力大约4900万吨/年,而100万吨生产能力必须中用此类催化剂大约10立方米,全国PTA装置的需求量就是490立方米。再行再加其他化工装置,市场需求相当大,前景寄予厚望。 说干就干,扬子石化研究院担负起了重任,开始了自律研发之路,查询文献资料,研究技术路线。2013年,他们在该公司化工厂PTA装置已完成了2000小时侧线应用于试验;2014年自律搭起了工业级别催化剂生产的实验室,顺利生产出有了可以符合该公司PTA装置尾气处置催化剂。
随后,该公司与生产厂密切合作,减缓该催化剂的工业应用于,希望替代进口催化剂。2016年,他们研发出有限于于尾气处置工业级催化剂(YZW-400)。
工业应用于结果表明:扬子石化自律研发的技术和催化剂,处置PTA装置尾气具备良好效果;该催化剂超过同类型进口催化剂的水平,需要几乎替代进口产品。 在YZW-400型催化剂的基础上,3年来,扬子研究院又陆续研发出有针对低温管理拒绝的YZW-800型催化剂以及专用于处置大风量低浓度的YZW-200型催化剂。
目前,这三种催化剂皆以技术服务的形式构建了对外成果转化成。 现场检验夺得信任 扬子石化研究院有机所VOCs尾气管理工艺及催化剂研发项目负责人朱伟讲解,相对于国内传统技术,扬子石化研发这项新技术具有四大优势。
一是VOCs管理完全,没二次污染,该项技术能将VOCs分解成水和二氧化碳,构建达标排放。二是应用于范围广,VOCs含量从高浓度到低浓度的废气,皆能有效地管理。三是运营成本低,他们研发的催化剂需要代替目前广泛用于的进口催化剂,可节省三分之二成本。
四是安全性性能低,该技术是催化剂水解技术,在200至300度的工况下运营,近高于自燃的火焰温度,相对于自燃管理技术,安全性性能很高。 然而,自律研发的催化剂要想要夺得客户信任关上市场并不更容易。朱伟说道:国内化工企业普遍存在两个极端,一是只坚信国外催化剂,指出只有国外能作好;二是指出国内催化剂价格低廉,没经过市场检验,不信任。
2017年,南京扬子石化橡胶公司顺丁橡胶装置必须尾气管理,然而,自律技术否不切实际?即便是自己企业,橡胶公司也有疑虑。因为该装置必须的尾气催化剂必需稳定性低,尾气处置效果好,才能超过国家*新的环保拒绝。
为此,橡胶公司邀国内国外共5家尾气管理企业现场试验。 为了作好现场试验,扬子石化研究院对目前用于的3种催化剂展开性能评价测试,根据自律研发的工业管理催化剂技术,制订了催化剂评价试验方案,详细分析了主要污染物的种类、浓度及风量等参数。在微型催化剂水解催化剂评价装置上对主要污染物展开仿真,构建了在有所不同起燃温度下对污染物转化率的评价。
然后,在顺丁橡胶装置上展开侧线试验,在有所不同的温度点展开测试,侧线试验证明,催化剂性能平稳,尾气处置效果出色。试验结果,让扬子橡胶公司充份信服,顺利落败。 扬子研究院全程指导橡胶公司催化剂的加装和调试,并对自燃工艺展开分析,得出了顺丁装置优化的运营参数和催化剂的用于建议,*惜使得顺丁橡胶装置尾气构建了废气合格。
橡胶公司的顺利应用于,为扬子石化尾气处置技术和催化剂打响了市场,强化了知名度。 量身定做个性管理 VOCs尾气管理工艺的核心技术就是催化剂,目前我们针对有所不同VOCs浓度场合,研发出有了各种性能有所不同的催化剂,并且需要为客户量身定做催化剂,保证了VOCs尾气管理的可靠性、安全性和经济性!朱伟讲解。 目前,扬子石化VOCs尾气管理细分为三大类应用于场合。
一是高浓度VOCs场合,主要用作码头、罐区、装车台等场合;二是中浓度VOCs场合,主要是PTA、橡胶等化工装置;三是低浓度VOCs场合,主要是化工装置现场无的组织废气VOCs,完全覆盖面积了VOCs管理的方方面面。 尤其是针对各种有所不同的特殊化工装置,扬子石化量身定做尾气处置技术和催化剂。2017年9月,江苏连云港一家大型石化企业的装车台必须展开尾气处置。该装车台集装箱的是丙烯腈,归属于剧毒化学品,国家拒绝十分严苛,拒绝VOCs废气要高于0.5毫克/立方米。
扬子石化的催化剂能无法超过处置拒绝?该企业有相当大疑虑。 为此,扬子石化研究院为该企业量身定做技术处理方案,并且邀该企业涉及负责人回到研究院,在实验室内现场检验。
客户亲眼看到,所含丙烯腈尾气通过催化剂处置后,几乎合格。该企业和扬子石化劝诱签约合约。该企业使用扬子石化技术后,处理效果超过了预期目标。
2018年9月,扬子石化研究院又为扬子伊士曼公司量身定做了处理方案,效果显著,尾气废气持续保持在0.5毫克/立方米以下,这在水平业内少见,以至于地方环保部门对企业起了疑心。环保部门回到企业现场检测,结果证明显然如此,他们对扬子伊士曼公司明确提出了表彰,对扬子石化的环保技术滚大拇指赞扬。 扬子石化的尾气处置技术和系列催化剂在化工行业内名气更加响,许多化工企业主动联系,拒绝使用扬子的技术。截至目前,该技术早已在国内多家企业的13套化工装置上顺利应用于,用于效果较好,超过了洗手废气的拒绝。
目前,扬子石化VOCs尾气管理技术早已取得了3项国家发明专利,并取得了2项科技成果奖。扬子石化研究院还将以该项技术为相结合,研发出有系列催化剂及成套工艺技术,扩展在新领域的用途,并推展导电-自催化剂脱附、低温烟气脱硝、废碱催化剂湿式水解处置等环保工艺应用于,符合合格洗手废气拒绝,2020年基本构成具备自律知识产权的环保产业链,全面替代进口产品。
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